Július 13-án megkezdődik a Szilvási út egyik legkritikusabb szakaszának helyreállítása, ahol a tavaly kialakult partfalmozgások miatt vált szükségessé egy összetett vis maior beruházás. A munkálatok várhatóan augusztus végéig tartanak, és több ütemben jelentős forgalmi korlátozásokkal járnak. A cél, hogy a felújított útszakaszt a bányásznapokra és az iskolakezdésre ismét teljes egészében használatba vehesse a közlekedés.
- HIRDETÉS -
A Szilvási gyűjtőút Berek utca feletti, mintegy 80 méteres szakaszán még 2025 elején jelentkeztek súlyos suvadásos károk. Az aszályt követő intenzív csapadék hatására az agyagos rézsű megcsúszott, az útburkolaton hosszanti repedések alakultak ki, a völgy felőli oldalon megsüllyedt az útpálya, eldeformálódtak a szegélyek, és több fa is megdőlt. A szakértői vizsgálatok szerint a folyamat folyamatosan romlott, ezért vált szükségessé a vis maior támogatással megvalósuló helyreállítás.
Három ütemben zajlik majd a kivitelezés
A kivitelezés első szakasza július 13. és 20. között előkészítő munkálatokkal indul. Ebben az időszakban a személygépkocsik már nem közlekedhetnek az érintett útszakaszon, kizárólag a menetrend szerinti autóbuszok és a megkülönböztető jelzést használó járművek hajthatnak át.
Július 20. és 27. között következik a beruházás leglátványosabb és egyben legösszetettebb része, a cölöpalapozás. Ezeket a munkálatokat kizárólag teljes útlezárás mellett lehet elvégezni, így ebben az egy hétben sem a buszok, sem más járművek nem használhatják az érintett útszakaszt.
A harmadik ütem július 27-től augusztus 31-ig tart. Ekkor készülnek el a szivárgó rendszer elemei, a tereprendezés, a szegélyépítés és az aszfaltburkolat helyreállítása. A forgalmi rend ismét hasonló lesz az első ütemhez: alapvetően csak a buszok és a megkülönböztetett jelzést használó járművek közlekedhetnek, ugyanakkor egyes munkafolyamatok idején időszakos teljes lezárásokra is számítani kell. Ezek időpontját az aktuális munkavégzés és az időjárás befolyásolja.
Mélyalapozással stabilizálják a megcsúszott rézsűt
A helyreállítás során nem egyszerű útjavítás történik, hanem egy komoly geotechnikai beavatkozás.
A szakemberek 5–6 méter mély vasbeton cölöpöket készítenek, amelyek a stabil altalajig hatolnak le. Ezeket a cölöpöket egy monolit vasbeton fejgerenda köti össze, amely egyetlen merev szerkezetté alakítja a teljes támrendszert, megakadályozva a további rézsűmozgásokat.
A beruházás másik fontos eleme a talajvíz elvezetése. A piac építésekor kialakított szivárgó bordákat összekötik, emellett új drénrendszer is épül, hogy a csapadék- és talajvíz ne tudja ismét fellazítani az agyagos rétegeket. Ez a vízelvezetés kulcsfontosságú a hosszú távú állékonyság biztosításához.
A kivitelezés részeként megtörténik a környezet tereprendezése, több helyen kicserélik az útszegélyeket, valamint mintegy 30 méteres szakaszon új aszfaltburkolat készül.
Több mint 82 millió forintos beruházás
A projekt összköltsége 82,58 millió forint, amelyből 64,25 millió forint vis maior állami támogatás, míg 18,33 millió forintot Komló Város Önkormányzata biztosít saját forrásból. A kivitelezési munkákat közbeszerzési eljárás után a komlói Autókar Kft. nyerte el.
A városvezetés célja, hogy a munkálatok a nyári szünet alatt elkészüljenek, így a bányásznapokra és az iskolakezdésre a felújított útszakaszt ismét teljes egészében visszaadhassák a forgalomnak. Az önkormányzat addig is a közlekedők türelmét és megértését kéri, hiszen a korlátozások egy olyan beruházás megvalósítását szolgálják, amely hosszú távon biztonságosabbá teszi Komló egyik legfontosabb gyűjtőútját.
