Ennek a szerelvénynek még Szabó bakter is szalutált volna; a MÁV-Start retró hétvégéjének keretében az 1928-ban gyártott motorkocsival utazhattunk Dombóvárra is vissza.
Igencsak népszerűnek bizonyult a pécsi vasúti retró hétvége komlói eseménye. A Dombóvárról Komlóra (9:01 és 15:08) és Komlóról Dombóvárra (11:01 és 17:01) közlekedő MÁV Rail Tours közel 100 éves BCmot motorkocsiját kisgyermekes családok, a vasúti közlekedés „szerelmesei”, fotósok hada várta szombaton a pályaudvarokon és a nyílt pályán egyaránt.
A Magyar Vasúttörténeti Parkból érkező szerelvény érdekes látnivalót kínált a 47-es vonalon. A vezérkocsi az egykoron Déli Vasúthoz tartozó 104 éves SR 404 pályaszámú kocsit húzott, amelyben az Utasellátó nyújtott fedélzeti szolgáltatást. Stábunk kipróbálta az előző évszázad első fele által kínált lehetőséget:
A BC390-es motorkocsit 1928-ban gyártották a Ganz és társa Danubius Gép- Waggon és Hajógyár Rt-ben. Utasterében a leírás szerint együttvéve 57 ülő- és állóhely volt, lépcsőinek magassága 510mm. A motor teljesítménye 120 Lóerő, sebessége 60km/h. A tetőn elhelyezett hűtőről a „Frigyláda” becenevet kapta.